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钢铁炉料的运输和储存要求发布日期：(2024/12/26) 点击次数：86 |
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一、钢铁炉料运输要求 （一）铁矿石运输 防止散落和损失 铁矿石通常以散装形式运输。在铁路运输中，车厢应具备良好的密封性，防止矿石在运输过程中从车厢缝隙散落。对于海运，矿石通常装在散货船的货舱内，装船时要注意平舱，避免船舶在航行过程中因矿石移位而发生危险，同时也能减少卸货时的残留，降低损失。 对于粉状铁矿石（如铁精矿粉），需要采用专门的包装袋或容器进行运输。包装袋要具有足够的强度，防止在搬运和运输过程中破裂。有些铁精矿粉还需要进行造块（如烧结矿、球团矿）后再运输，这样可以减少粉状物料的飞扬和散失。 避免污染 铁矿石在运输过程中要避免与其他有害物质接触，防止污染。例如，不能与含有重金属污染物的物料混装，否则可能会导致铁矿石中的有害元素超标，影响后续钢铁生产的质量。 运输车辆或船舶在装载铁矿石之前，应该进行清洁，确保没有残留的可能影响矿石质量的杂质，如其他金属矿石碎片、化工原料等。 防潮措施 部分铁矿石，尤其是含有一定水分的矿石或者经过选矿处理后的铁精矿粉，在运输过程中需要做好防潮措施。对于铁精矿粉，过多的水分可能会导致其结块，影响后续的烧结或球团工艺。在铁路运输中，可以在车厢内铺设防潮垫或者使用密封的容器；在海运时，要确保货舱的防水性能良好，避免海水渗入。 （二）废钢运输 分类装载 由于废钢来源广泛，成分和形状复杂多样，在运输时要进行分类装载。不同类型的废钢，如合金钢废钢和普通碳钢废钢，要分开运输，以便于后续的分拣和处理。对于大型废钢构件，要单独放置，避免在运输过程中对其他废钢造成挤压变形。 带有油污的废钢应该与干净的废钢分开运输，因为油污可能会在运输过程中滴落到其他废钢上，增加后续清洗的难度，并且油污废钢在运输过程中可能存在火灾隐患。 固定和防护 废钢在运输过程中容易移动，特别是在车辆转弯、刹车或者船舶摇晃时。为了防止废钢散落和碰撞造成安全事故，需要对废钢进行固定。可以使用绳索、链条或者专门的固定装置将废钢绑扎牢固。对于尖锐的废钢边角，要采取防护措施，如使用防护垫或者将尖锐部分包裹起来，避免划伤运输设备和人员。 运输资质和监管 废钢运输企业需要具备相应的资质，包括危险废物运输许可证（如果废钢含有危险废物成分，如含有重金属、石棉等）。在运输过程中，要遵守相关的环保法规和安全规定，运输路线和时间安排可能会受到当地交通和环保部门的监管，以确保废钢安全、合法地运输到目的地。 （三）焦炭运输 防止破碎和粉末化 焦炭是一种脆性材料，在运输过程中容易破碎产生焦炭粉末。为了减少焦炭的破碎，在装载时要注意轻装轻放，避免从高处倾倒。在铁路运输中，车厢底部可以铺设缓冲材料，如干草、木屑等，减轻焦炭在运输过程中的碰撞。对于汽车运输，要控制车速和行驶路况，尽量避免颠簸的道路，减少焦炭破碎。 过多的焦炭粉末会影响焦炭的质量和使用性能，因为粉末部分在高炉炼铁过程中可能会影响透气性和燃烧效果。因此，在运输过程中要尽量减少焦炭粉末的产生，对于已经产生的粉末，可以采用筛分等方式进行分离处理。 防雨和防潮 焦炭具有一定的吸水性，受潮后的焦炭强度会降低，并且可能会影响其发热值和反应性能。在运输过程中，无论是铁路运输还是公路运输，都要做好防雨措施。车厢应该有良好的密封性能，或者使用防雨布进行遮盖。对于海运焦炭，更要注意货舱的防水，避免海水浸湿焦炭。 二、钢铁炉料储存要求 （一）铁矿石储存 场地要求 铁矿石储存场地应该选择地势较高、排水良好的地方。如果场地地势低洼，容易积水，会导致铁矿石被水浸泡，影响矿石质量，对于粉状铁矿石还可能会造成泥浆化。储存场地的地面要进行硬化处理，以承受矿石的重量，防止地面下沉，同时也便于矿石的清理和装卸。 储存场地要远离污染源，如化工企业、垃圾填埋场等。避免铁矿石受到污染，影响其品位和成分。同时，场地周围要有足够的空间，便于运输车辆和装卸设备的进出。 堆放方式 不同类型的铁矿石要分开堆放。例如，高品位矿石和低品位矿石、块状矿石和粉状矿石不能混堆。对于块状铁矿石，堆放时要注意堆形的稳定性，一般采用分层堆放的方式，每层高度要适当，避免堆体坍塌。粉状铁矿石（如铁精矿粉）可以采用堆仓或者筒仓储存，这样可以更好地防止粉尘飞扬和受潮。 为了便于管理和取用，每个堆位都要有明显的标识，注明矿石的种类、品位、进货日期等信息。在堆放过程中，要定期对矿石堆进行整理，防止矿石长期堆积发生结块或者氧化现象。 库存管理 要建立完善的库存管理制度，定期对铁矿石库存进行盘点。通过先进的测量技术，如激光扫描、三维建模等方式，准确测量矿石堆的体积，结合矿石的密度，计算库存数量。同时，要监测铁矿石的质量变化，对于长期储存的矿石，要定期进行抽样检测，查看品位、含水量等指标是否发生变化。 根据钢铁生产计划和市场情况，合理控制铁矿石的库存水平。避免库存过多造成资金积压和场地占用，同时也要防止库存不足影响生产。 （二）废钢储存 分类储存 废钢储存仓库要根据废钢的类型进行分区。如按照废钢的来源（如建筑废钢、机械废钢等）、成分（碳钢、合金钢等）和质量（高质废钢、普通废钢、含杂质废钢）进行分类储存。在每个分区内，还要根据废钢的尺寸大小进一步细分，方便后续的加工处理和取用。 对于含有油污的废钢，要专门设置油污废钢储存区，并且要做好防渗漏措施，防止油污污染其他废钢和土壤。可以在储存区地面铺设防渗材料，如防渗混凝土、防渗膜等，同时设置油污收集池，收集泄漏的油污。 堆放安全 废钢在堆放时要注意安全，避免堆体过高导致坍塌。对于大型废钢构件，要合理安排堆放位置，保证堆体的稳定性。可以采用支架、垫板等辅助工具，使废钢堆放得更加稳固。在废钢堆之间要留出足够的通道，便于叉车、行车等装卸设备的通行。 由于废钢可能会带有锐利的边角，在储存区域周围要设置防护栏和警示标志，防止人员意外受伤。同时，要定期检查废钢堆的稳定性，及时发现和处理可能存在的安全隐患。 库存监控和管理 对废钢库存要进行实时监控，利用信息化管理系统记录废钢的进出库情况，包括废钢的种类、数量、来源等信息。通过库存管理软件，可以根据钢铁生产需求，合理安排废钢的加工和使用顺序。 定期对废钢进行质量检查，尤其是对于长期储存的废钢。因为废钢在储存过程中可能会发生氧化、腐蚀等现象，影响其质量。检查内容包括废钢的表面质量、成分变化等，对于质量下降不符合使用要求的废钢，要及时进行处理或者报废。 （三）焦炭储存 储存环境 焦炭建议储存在室内仓库中，这样可以有效避免雨水和阳光的直接影响。如果采用露天储存，要搭建防雨棚，并且防雨棚的高度要足够，避免雨水积聚在棚顶后滴落到焦炭堆上。同时，防雨棚的四周要通风良好，防止焦炭在储存过程中因通风不畅而发生自燃现象。 储存焦炭的场地要干燥、平坦，地面要有一定的排水坡度，确保雨水能够及时排出。仓库内或者储存场地周围不能有明火和易燃物，因为焦炭是可燃物质，存在火灾隐患。 堆放和取用方式 焦炭在堆放时要分层堆放，每层厚度一般不超过1.5-2米，并且要保证堆体的自然坡度，便于通风。在堆放过程中，可以在焦炭堆中设置通风孔或者通风管道，进一步加强通风效果。这样可以散发焦炭在储存过程中产生的热量，防止焦炭自燃。 取用焦炭时，要按照先进先出的原则，避免焦炭长时间储存导致质量下降。在取用过程中，要尽量减少对焦炭堆的扰动，防止产生过多的焦炭粉末。对于已经破碎产生的粉末，可以通过筛分装置进行分离，将粉末收集起来用于其他合适的用途。 质量监测和维护 定期对焦炭的质量进行监测，主要检测指标包括水分含量、灰分、硫分和强度等。如果发现焦炭的质量指标不符合要求，要分析原因，如是否是因为储存环境问题或者进货质量问题导致的。对于质量下降的焦炭，可以根据具体情况采取相应的措施，如进行干燥处理、筛选去除杂质等。 要维护好焦炭的储存环境，保持仓库或者防雨棚的完整性，定期清理储存场地周围的杂物，检查通风设施是否正常运行。同时，要做好防火措施，如配备灭火设备、设置防火隔离带等，确保焦炭储存的安全。 |
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